רכבת מהירה לירושלים

מסילת הרכבת המהירה תל אביב – ירושלים – קטע ג – שער הגיא-מבשרת ציון.

מיזם משותף לשפיר הנדסה ו Imresa Pizarotti מאיטליה.

כריית 2 מנהרות באורך כולל של כ-11,500 מטר כל אחת כולל מנהרות מקשרות כל כ- 250 מטר  בשיטת כריה בעזרת מכונות TBM בקוטר 10 מטר ודיפון בסגמנטים מיוחדים מבטון.

2 מנהרות בכרייה קונבנציונאלית באורך של 900 מטר.

2 מנהרות בשיטת Cut & Cover באורך של 300 מטר.

2 גשרי רכבת בשיטת יציקה מאוזנת בתבנית מתקדמת מעל  נחל יתלה באורך של 144 מטר. פורטלים, תשתיות חשמל, בקרה, מים וכיבוי אש.

המזמין: רכבת ישראל.

היקף כספי –כ  1,600,000,000 ₪.